SmartFly Датчик положения ручного дискового затвора

Описание:

Ввод кабеля для подключения датчика осуществляется через муфту «труба-коробка», которая обеспечивает герметизацию гофрированной трубы диаметром 16 мм.

Клеммники обеспечивают подключение проводов сечением до 2,5 мм.

Применение датчика положения SmartFly обусловлено СП5.13130.2009: п.п. 5.1.18: «Запорные устройства (задвижки, затворы), установленные на вводных трубопроводах к пожарным насосам, на подводящих и питающих трубопроводах, должны обеспечивать визуальный и автоматический контроль состояния своего запорного органа («закрыто» — «открыто»)».

Подводящий трубопровод – трубопровод, соединяющий источник огнетушащего вещества с узлами управления.

Питающий трубопровод – трубопровод, соединяющий узел управления с распределительными трубопроводами.

Датчик положения SmartFly выполнен в красном пластиковом корпусе и может устанавливаться практически на всех типах ручных поворотных дисковых затворов диаметром Dу от 32 до 300 мм, применяемых в России

Датчик положения крепится на затвор при помощи комплекта скоб (установочная и поворотная), обеспечивающий надежное крепление SmartFly на корпусе затвора и передачу вращения на датчик

Для установки датчика положения на затвор достаточно снять и установить ручку затвора. Трубопровод при этом может оставаться водозаполненным. Монтаж SmartFly очень прост и занимает 2-3 минуты

Для удобства подключения SmartFly к приемно-контрольному прибору на корпусе датчика предусмотрены два гермоввода, обеспечивающие герметизацию вводных кабелей, а также парные клеммные зажимы под винт, обеспечивающие подключение проводов сечением до 2,5 мм2

Корпус датчика SmartFly обеспечивает степень защиты оболочки IP54

Экономический эффект от применения (среднее снижение затрат на каждую единицу запорной арматуры) – 2500-4500 руб./затвор. Именно такую сумму составляет в среднем разница затрат при применении SmartFly с ручным дисковым затвором и применении редукторного затвора того же производителя со встроенными концевыми выключателями